开往幸福的“菜农公交”

“菜农公交”是各地为方便菜农进城卖菜而专门设置的公交线路，这些线路被称为开往幸福的“菜农公交”，它们切实解决了菜农的出行难题，为菜农带来了实实在在的便利和增收希望。以下是一些典型的“菜农公交”介绍：长沙233路“菜农公交”：这趟公交车从湖南湘江新区莲花镇桐木村始发，每天早晨6时准时发车，载着菜农和他们的蔬菜，驶过22公里，途经30多个站点，1个小时到达长沙城区的麓云路地铁站。该线路票价仅2元，为了方便菜农携带更多蔬菜，长沙公交集团还将夏季首班车提前至6时发车，早高峰班次间隔缩短至20分钟，去年还将首班车车长从8米升级到10米。吉首15路、39路“菜农公交专线”：为破解菜农卖菜出行难问题，吉首市将原途经新湾村的15路、枫香村的39路城乡公交线路末班车，延伸至15公里外的吉首市八月楼农贸市场。菜农只需支付2元票价，每袋蔬菜加收1元费用，便可“一车直达”。新干“一元菜农公交”：自2022年7月起，新干公交公司推出“一元菜农公交”服务，通过串联菜市场、农产品集散中心、居民小区等区域，实现出发地与目的地的直接对接。为了让菜农赶上卖菜的“黄金时段”，公司将部分专线发班时间提前半小时，最早的七琴专线早上5：30就出发。截至2025年2月，“一元菜农公交”已运送菜农10万余人次，运送农产品、果蔬超过1400吨，助农增产近千万元。南昌“菜农专线”：南昌有两条专为菜农定制、从农村出发直达市中心的公交专线，其中一条从南昌县向塘镇浃溪村到南昌市老福山。这两条“菜农专线”将沿途站点大幅缩减，菜农们能比以前提前近40分钟到达市区，方便了菜农携带蔬菜进城卖菜。截至2024年10月，两条“菜农专线”已累计运营900多趟，接送菜农2万余人次。武汉H85路惠农专线：为了方便菜农们出行，武汉东西湖区于2024年7月底专门开设了H85路惠农专线。该专线的开车时间从早晨5：30提前到5：00，运营路线上的站点也从50个缩减到4个，车辆抵达终点站的时间大幅缩减，方便菜农赶早集卖菜。